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 15Lターボ150馬力 燃費18km/L !ホンダ新型 ジェイド RS 価格253万円 ホンダ フォロー ホンダが6人乗りミニバン「ジェイド」に、15Lダウンサイジングターボエンジンを搭載した「ジェイド RS」を発表 ハイブリッドとダウンサイジングターボ、悩めるスペック 19年上半期のSUV販売でトップを飾り、国民的SUVの1台となったホンダ『ヴェゼル』。 今回は、1月に追加された「走りのヴェゼル」、15リットルターボ搭載の「TOURING・Honda SENSING（ツーリング・ホンダセンシング）」を46枚の写真で紹介する。 ホンダ ヴェゼル ツーリング（VEZEL TOURING・Honda SENSING） 写真をすべて見る全車無料保証付き！Honda認定中古車検索サイト USelect Web。ホンダ ターボの車種など、タイプ、色など、こだわりの条件で簡単に検索！気になる走行距離も一目でわかります。また、初めて中古車を購入される方のために購入ガイドも掲載しております。

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ホンダ 1.5 ターボ

ホンダ 1.5 ターボ- ホンダ・シビック15 VTECターボ・スポーツ 公開 0550 更新 1909 ホンダ シビック 試乗記 フル・モデル・チェンジした シビック は、従来からの問題を解決し、より幅広い層に評価されるようになった。 が、 ホンダ らしさは失われて 2年半ぶりに復活を果たしたホンダのミドルクラスSUV新型CRV/CRVのガソリン車では、"L15B型"と呼ばれる15リットル直列4気筒ターボエンジンが搭載されています。 新型CRV/CRV ガソリン車のL15B型ターボエンジン この新型モデルに搭載されている15リットルターボエンジンは、ホンダの人気車種シビック (CIVIC)やステップワゴン (STEPWGN)のガソリン車などに使用されてい

ホンダ ヴェゼル初のvtecターボエンジン搭載モデルをホームページで先行公開 クルマ Autosport Web

最新試乗記 字幕付き動画フェラーリ・ポルトフィーノm 6psのエントリーモデルに英国試乗 引退後も多忙な日々ジェンソン・バトン 元f1ドライ ホンダ初のダウンサイジングターボとなる直4 、15LVTECターボを搭載。 150ps／9kgmのスペック以上のトルクフルで軽快かつ上質な走りを実現した。 このエンジンは、いい！ 繊細さと上質感がある15L VTECターボ そんな激戦区でライバルとまったく違った新型パワートレーンに賭けるのは、開発者にとっても経営陣にとってもすごく勇気の要ること。 1 シャチ ★ (木) 2252 ID7lQqcKOj9 ホンダは5日、主力車「シビック」を全面改良し、9月3日に発売すると発表した。319万円と353万9800円の2タイプあり、月間計千台の販売を計画している。5ドアのハッチバックで、旧型より視界や足元を広くし、開放的

 新型モデルに搭載される「15L VTEC TURBO」は、直列4気筒DOHC 15リッター直噴ターボエンジンで、最高出力110kW（150PS）/5500rpm、最大トルク3Nm（7kgm）/rpmを発生、トランスミッションはCVTが組み合わされる。 15 VTEC TURBO エンジン 従来モデルで搭載するリッターエンジンよりダウンサイジングされたエンジンは、直噴システムや小型15l直噴ターボを積む新型ステップワゴンの燃費 (2ページ目) 新型ステップワゴンには、ホンダ初となるダウンサイジングターボの15l vtec直噴ターボが搭載されている。 ホンダ・シビック10 ivtecターボsr おすすめ記事 一つ前のページに戻る 前の記事;

しかし、HondaのVTEC TURBOは、燃費の良さと走る楽しさを両立させる、新しい時代のターボエンジンです。 15L VTEC TURBOは、小排気量エンジンの燃費の良さはそのままに、ターボチャージャーに直噴システムと可変動弁機構を組み合わせることで、24Lエンジンを凌ぐ低速トルクと高回転までリニアに伸びるパワーフィールを実現。 街中から高速道路、坂道にいたるまで爽快な加速が そして、ホンダ初となるダウンサイジングターボの採用も見どころのひとつで、直噴の15L VTECターボは、小径タービン、デュアルVTC（連続可変バルブタイミング・コントロール）などの技術を搭載。 150ps/5500rpm、3Nm/rpmというアウトプットと、JC08モード燃費は最高で170km/L（154km/L～170km/L）。 また、15L以下なので自動車税が年額3万4500円で済 15リッターターボの最高出力・最大トルクは、日本仕様と同様1馬力・240Nm。 一方、2リッター自然吸気は160馬力・187Nmと、15リッターターボより控えめなスペックになっています。 そして、北米仕様のシビックは、セダンタイプとハッチバックタイプでトランスミッションの設定も異なります。 セダンタイプはCVTのみですが、ハッチバックタイプはCVTと6速MTを用意。

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 15Lの直噴ターボでも高速道路も山道も余裕十分 さて、CRVのワイドなボディサイズに搭載される15L直噴ターボは、最高出力190ps/5,600rpm、最大トルク240Nm/2,0005,000rpmというスペック。 同じエンジンを積むホンダ・ステップワゴンの150ps/3Nmよりも40ps/37Nmも増強されている。 しかもCRVは、2列シート仕様が1,5kg〜1,610kg、3列シート車が1,590kg 米ホンダ、アコード 新型を発表ダウンサイズの15ターボ搭載 自動車 ニューモデル 新型車 17年7月15日（土） 23時42分シビック 15ターボ 17'9～ FC1 L15B （ターボ車のみ） 173PS/2Nm 30PS 42Nm 38PS 53Nm 48PS 60Nm 設定なし シビック 15ターボ 17'9～ FK7 L15C （ターボ車のみ） 1PS/2Nm 35PS 44Nm 41PS 55Nm 50PS 66Nm 設定なし シビック Type R ターボ 17'9～ FK8 KC （ターボ車のみ） 3PS

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 『15リッターターボはやはり魅力』 ホンダ ステップワゴンスパーダ YoheiTarakoさんの口コミ・評価 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイトcarview!ホンダ N－BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング(19年式 純正8型ナビ Bluetooth 禁煙車 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン)の中古車詳細情報。ステップワゴン ターボ（ホンダ）の中古車を探す モデルで絞り込む 15年4月~ 09年10月~15年4月 05年5月~09年10月 01年4月~05年5月 1996年5

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 主要装備の内容 ・ 直噴15L VTEC TURBOエンジン 最高出力：127kW 172PS / 5,500rpm 最大トルク：2N・m 224kgf・m / 1,7005,500rpm ・ 専用ヘッドライトガーニッシュ（ブラック塗装） ・ 専用フロントグリル（クロームメッキ） ・ 専用フロントバンパーロアーグリル ・ RS仕様ボディーロアーガーニッシュ（グレーメタリック） ・ エキパイフィニッシャー（左 ここに低イナーシャ高応答ターボチャージャーを搭載し、直噴技術の採用で従来の自然吸気エンジンを凌駕したコンパクトエンジンです。 現行ステップワゴンに搭載の15Lターボエンジンは、最高出力150ps・最大トルク7kg･mです。 ステップワゴン L時代（14モデル）自然吸気エンジン時代では、最高出力150ps・最大トルク197kg･mです。 500cc排気量がダウンしていま ここでは、自動車メーカー・ボディタイプを問わず、エンジンの排気量が 15リットルクラスのターボ・SCエンジン搭載車 （1001cc1500cc以下）を集めて、 最高出力（馬力）が大きいもの から順番に並べています。 ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事

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